Установка электростеклоподъемников.

Установка электростеклоподъемников обязательно создаст определенные удобства для водителя и пассажиров. Если таких устройств нет в заводской комплектации автомобиля, то их можно поставить дополнительно.

Установка электростеклоподъемников предназначена для перемещения и удержания в крайних или любых промежуточных положениях опускных стекол. В связи с большим разнообразием дверей автомобилей номенклатура электростеклоподъемников составляет десятки наименований. Для правых, левых, передних и задних дверей одного и того же автомобиля конструкция их деталей различна.

Конструкции электростеклоподъемников.

Роль направляющих стекла для всех конструкций электростеклоподъемников выполняют:

1. Желобки на внутренних сторонах рамок дверей, удерживающие стекло за его боковые кромки;
2. Специальные рельсы, неподвижно закрепленные в корпусе двери, по которым скользят установленные на нижней кромке стекла ползуны.
3. Перемещение вверх ограничивает уплотнитель окна, вниз — резиновый демпфер.

Виды электростеклоподъемников.

Электростеклоподъемники в зависимости от механизма подъема подразделяются на тросовые, реечные и рычажные.

1. Тросовый стеклоподъемник. Гибкий элемент в виде кольца натянут между тремя, иногда четырьмя роликами, закрепленными внутри на двери или на отдельном подрамнике. Для увеличения сил трения несколько витков троса постоянно намотаны на приводной барабан. При вращении барабана одна ветвь троса на него наматывается, а другая отматывается и трос получает поступательное движение. На вертикальном участке он через пластину соединяется с нижней кромкой стекла. Движение пластины происходит по направляющей трубе. Один из роликов подпружинен и выполняет функцию натяжителя для компенсации возможного растяжения троса. Иногда натяжитель делают в виде пружин, установленных в месте соединения противоположных концов троса. Если стекло широкое и есть вероятность его перекоса, трос может иметь два вертикальных участка и удерживать стекло в двух местах.

   Достоинство установки тросового электростеклоподъемника в том, что он занимает небольшое пространство во внутренней полости двери. Недостаток установки тросового электростеклоподъемника — сложность конструкции и возможность закручивания и перетирания троса.

2. Реечный электростеклоподъемник. Внутри двери вертикально закрепляется неподвижная зубчатая рейка, входящая в зацепление с шестерней, установленной на приводном валике. Электродвигатель с редуктором крепится на направляющей пластине, соединенной со стеклом. При вращении шестерни направляющая пластина вместе с электродвигателем, редуктором и стеклом совершает вертикальное перемещение относительно рейки.

   Достоинство установки реечного электростеклоподъемника — постоянство скорости перемещения, простота конструкции и надежность. Недостаток установки реечного электростеклоподъемника, ограничивающий применение, — большой габарит по высоте.

3. Рычажный электростеклоподъемник.
   • Однорычажный электростеклоподъемник. Шестерня привода вращает сектор колеса и двигает плечо рычага вверх или вниз. Ползун, установленный на конце рычага, перемещает подвижную пластину и установленное на ней стекло. Для выравнивания усилия иногда применяют схему с двумя параллельными рычагами.
   • Двухрычажный электростеклоподъемник — усложненный вариант однорычажного, где к основному рычагу присоединен дополнительный. Он с двух сторон снабжен ползунами. Один из них, совместно с ползуном основного рычага, перемещает подвижную пластину со стеклом. Другой двигается по направляющей в неподвижной пластине, закрепленной внутри двери. В этом случае усилие распределяется между основным и вспомогательным рычагами, что уменьшает возможность перекоса.

   Достоинство установки рычажных электростеклоподъемников — надежность, компактность, удобство монтажа. Недостаток установки рычажных электростеклоподъемников — неравномерность скорости и усилия перемещения стекла в зависимости от его положения (чем выше поднято стекло, тем медленнее оно перемещается).

Система управления электростеклоподъемником.

В зависимости от предъявляемых требований при установке, управление электростеклоподъемником может быть от простейшего кнопочного до "интеллектуального", совмещенного с сигнализацией или охранной системой.

"Кнопочное" управление электростеклоподъемником осуществляется с помощью клавишных переключателей. Они устанавливаются в удобном месте салона, два со стороны водителя и по одному на остальные открываемые окна. Переключатели имеют различную конструкцию и дизайн, а также могут иметь подсветку. Для защиты от перегрузок в этом случае применяют автоматические предохранители.

Дистанционное управление электростеклоподъемником производится пультом управления и может обеспечивать одновременное автоматическое закрытие окон, дверей и электролюка при постановке автомобиля на режим охраны.

Установка блока комфорта для электростеклоподъемников обеспечивает:

1. Возможность открывания и закрывания окон одним коротким нажатием клавиши;
2. Остановку и (или) переключение направления движения, если между стеклом и рамкой оказался какой-либо предмет;
3. Автоматическую защиту от перегрузки электродвигателя, например, если стекло примерзло к уплотнителю.