Сцепление.

Сцепление предназначено для кратковременного разобщения коленчатого вала двигателя от трансмиссии и последующего их плавного соединения, необходимого при трогании автомобиля с места и при переключении передач во время движения.

Вращающиеся детали сцепления относят или к ведущей части, соединенной с коленчатым валом двигателя, или к ведомой части, разобщаемой с ведущей при выключении сцепления.

В зависимости от характера связи между ведущей и ведомой частями сцепления различают:

• фрикционные;
• гидравлические;
• электромагнитные (порошковые).

Наиболее распространены фрикционные сцепления, у которых крутящий момент передается с ведущей части на ведомую силами трения, действующими на поверхностях соприкосновения этих частей.

Регулировка сцепления.

Регулировка сцепления Защита-Находка – обязательный этап технического обслуживания трансмиссии автомобиля. Несвоевременная регулировка сцепления может привести к ремонту или даже замене сцепления. Если ход педали велик, то происходит неполное выключение, следовательно, сцепление будет продолжать работать, но не всей плоскостью дисков, а лишь едва касаясь, друг друга. Если же свободный ход слишком мал, то возникает пробуксовка, а значит, и повышенный износ деталей сцепления. Учитывая важность выполняемых функций и уязвимость при неумелой эксплуатации, рекомендуется своевременно проводить регулировку сцепления.

Ремонт сцепления.

Если Вы не провели вовремя регулировку, то ремонт сцепления не заставит себя долго ждать. Ремонт сцепления заключается в замене его ведомой части. Однако замена одного ведомого диска чаще всего оказывается нецелесообразной по двум причинам. Во-первых, за время эксплуатации изнашивается не только диск, но и корзина сцепления ЖАСО. А во-вторых, никто не даст Вам гарантии в том, что новый диск полностью подойдет к "старой" корзине сцепления. В связи с этим поговорим о замене сцепления.

Замена сцепления.

Замена сцепления, получается, может быть вызвана несущественной на первый взгляд регулировкой сцепления. Однако это не единственная возможная причина. Замена сцепления очень часто бывает вызвана производственным браком изделия. Хорошо если машина находится на гарантии и замена сцепления будет бесплатной, а если нет. Поэтому более внимательно отнеситесь к покупке нового сцепления, чтобы не тратить все свое свободное время на ремонт Вашего авто.

Учитывая все выше сказанное, рекомендуется вовремя проводить регулировку сцепления ЗапСибЖАСО, а при износе деталей провести ремонт или замену сцепления в специализированных сервисных участках.