Устройство сцепления автомобиля.

Сцепление представляет собой фрикционную муфту ЛК-Сити, в которой передача крутящего момента происходит за счет силы трения. Устройство сцепления принципиально не сильно изменилось с момента создания.

На современных моделях легковых автомобилей устанавливается сухое однодисковое сцепление с одной центральной диафрагменной пружиной в виде усеченного конуса. Радиально расположенные лепестки пружины не только создают упругие элементы, но и одновременно являются выжимными рычагами.

Вся конструкция выполнена в виде двух неразборных узлов. Один состоит из нажимного диска в сборе с диафрагменной пружиной и кожухом, другой из ведомого диска с гасителем крутильных колебаний. Об основных неисправностях этой системы Вы можете прочитать здесь.

Сцепление заключено в картер, крепящийся к блоку двигателя Лойд-Сити. Для отсоединения ведомого диска от маховика, служит скользящая муфта с подшипником, усилие на которую передается от педали управления через гидравлический или тросовый привод.

Крутящий момент от двигателя через маховик и нажимной диск передается ведомому диску, а от него через демпферные пружины, ступицу ведомого диска и шлицевое соединение — ведущему валу коробки передач.

При нажатии на педаль муфта выключения, перемещаясь вместе с подшипником в сторону маховика, давит через упорный фланец, к которому приклеено фрикционное кольцо, на лепестки диафрагменной пружины. При этом наружная кромка пружины, перемещаясь в обратном направлении, отходит от кольцевого выступа на нажимном диске и через фиксаторы отводит его от ведомого диска, освобождая последний от крутящего момента двигателя.

К ведомому диску приклепаны фрикционные накладки из материала с большим коэффициентом трения.

Демпферные пружины служат для быстрого гашения крутильных колебаний, передаваемых ведомому диску от коленчатого вала двигателя МАКС.

Такое устройство сцепления автомобиля позволяет кратковременно отсоединять вращение коленчатого вала двигателя от вращения первичного вала коробки передач и вновь плавно соединять их.