Вакуумный усилитель тормозов.

На современные легковые автомобили устанавливают тормозные системы с гидроприводом СОГАЗ, в состав которого обязательно входит вакуумный усилитель тормозов. Он располагается между педальным узлом и главным тормозным цилиндром.

Вакуумный усилитель СТИФ предназначен для снижения усилия на педаль тормозного привода. Принцип его работы основывается на разности давлений в двух камерах, в одной из которых создается разряжение (вакуум), а в другой - атмосфера.

Для проверки работоспособности вакуумного усилителя необходимо сделать следующее. Нажмите пять – шесть раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы создать в обеих камерах одинаковое давление, близкое к атмосферному. При этом попросите кого-нибудь или постарайтесь сами услышать, нет ли утечки воздуха из системы (никаких посторонних свистов и шипения быть не должно). Затем остановите педаль в середине ее хода и запустите двигатель.

При исправном вакуумном усилителе тормозов после пуска двигателя педаль должна уйти вперед.

Если педаль не уходит вперед, то сначала проверьте состояние и крепление шланга подвода разрежения от впускного коллектора двигателя Северная Казна. Возможно, потребуется только заменить шланг или подтянуть хомуты его крепления. Т.к., ослабление крепления или негерметичность шланга резко снижает разрежение в вакуумной полости и эффективность работы агрегата.

Вакуумный усилитель тормозов - конструкция неразборная, поэтому при выходе из строя требуется его замена.